Toyota dijo que detuvo los envíos globales de 10 vehículos después de descubrir que una filial tenía «irregularidades» en las pruebas de motores diésel utilizados en los automóviles, el último problema vergonzoso que ha afectado a uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo en los últimos meses.
Una unidad de Toyota utilizó un software para medir la producción de energía que hacía que «los valores parecieran más consistentes con menos variación», dijo Toyota, la empresa matriz, en un comunicado. Los vehículos “cumplen con los estándares de potencia del motor” y no es necesario dejar de usar motores o vehículos, dijo la compañía. La compañía nombró los modelos y motores afectados, pero no dijo cuántos vehículos dejará de enviar.
Sin embargo, Toyota ha decidido dejar de comercializar los 10 modelos que utilizan tres motores diésel en cuestión. Entre los modelos que quedarán detenidos temporalmente se encuentra la popular pick-up Hilux.
En diciembre, Toyota se vio sacudida por una serie de retiros del mercado y cierres de producción. Primero, retiró alrededor de 1 millón de vehículos en los Estados Unidos debido a un problema con las bolsas de aire. Luego, se informó que el gobierno japonés estaba investigando a Daihatsu, la filial, por problemas de seguridad que se remontaban a décadas atrás.
Daihatsu dijo que detendrá los envíos de todos sus modelos debido a irregularidades en los controles de seguridad. La semana pasada, dijo que retiraría 320.000 vehículos Daihatsu y aún no estaba listo para reabrir sus plantas de producción.
Toyota dijo que entendía «la gravedad» de los dos problemas consecutivos en las pruebas que «han sacudido los cimientos mismos de la empresa como fabricante de automóviles».
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